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전자책 텍스트 일반도서

世界民間航空大觀: 昭和18年3月

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표제/저자사항
世界民間航空大觀: 昭和18年3月
항공국감독과
발행사항
東京 : 大日本飛行協會, 1943
형태사항
텍스트파일TIFF & JPG397 p.: 揷圖; 23cm
주기사항
이용가능한 다른 형태자료: 2002년 주요자료원문정보 DB
이용가능한 다른 형태자료: EUO000031598
분류기호
조선총독부신서부분류표 4-36
자료이용안내
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목차

[목차]

目次
第一編 民間航空行政組織及民間航空豫算
第一 英國 = 3
一. 民間航空行政組織 = 3
二. 民間航空豫算 = 5
第二 佛蘭西 = 9
一. 民間航空行政組織 = 9
二. 民間航空豫算 = 10
第三 獨逸 = 12
一. 民間航空行政組織 = 12
二. 民間航空豫算 = 16
第四 伊太利 = 18
一. 民間航空行政組織 = 18
二. 民間航空豫算 = 22
第五 米國 = 22
一. 民間航空行政組織 = 22
二. 民間航空豫算 = 27
第六 蘇聯邦 = 29
第二編 國民航空運動及航空機乘員養成
第一 英國 = 35
一. 國民航空運動 = 35
(一) 王立飛行俱樂部 = 35
(二) 輕飛行機俱樂部 = 35
(三) 英國滑空協會 = 40
(四) 牛津, 劍橋及倫敦大學航空隊 = 40
(五) 航空訓練團 = 42
二. 航空機乘員養成 = 43
第二 佛蘭西 = 44
一. 國民航空運動 = 44
(一) 私ノ飛行ニ對スル保護奬勵 = 44
(二) 人民航空 = 46
二. 航空機乘員養成 = 49
第三 獨逸 = 51
一. 國民航空運動 = 51
(一) 沿革 = 51
(二) NSFK = 54
(三) 獨逸飛行저樂部 = 62
二. 航空機乘員養成 = 63
第四 伊太利 = 65
一. 國民航空運動 = 65
(一) 國民航空運動ノ槪況 = 65
(二) 王立航空聯盟 = 66
(三) 學校ニ於ケル航空敎育 = 69
二. 航空機乘員養成 = 70
第五 米國 = 71
一. 國民航空運動 = 71
二. 航空機乘員養成 = 73
第六 蘇聯邦 = 79
一. 國民航空運動ノ槪況 = 79
二. オソアヴイアヒム = 79
第三編 航空科學硏究機關
第一 英國 = 87
一. 王立航空機硏究所 = 87
二. 國立物理硏究所 = 88
第二 佛蘭西 = 88
第三 獨逸 = 91
一. 航空科學硏究組織 = 91
二. 政府直轄航空科學硏究機關 = 91
三. 獨逸航空硏究學士院 = 95
四.「リリエンタ-ル」航空硏究協會 = 96
五. 航空技術者養成機關 = 97
六. 表彰 = 98
第四 伊太利 = 98
第五 米國 = 100
NACA = 100
第六 蘇聯邦 = 102
一.「ツアギ」(中央航空流體力學硏究所) = 102
二.「ツイアム」(航空發動機硏究所) = 104
三.「ヴイアム」(航空機材硏究所) = 104
四.「ツヴエイ」(風力利用硏究所) = 104
第四編 航空工業
第一 英國 = 109
一. 航空工業ニ對スル助成案 = 109
二. 航空機材輸出狀況 = 113
第二 佛蘭西 = 115
一. 航空工業ノ國營化 = 115
二. 航空工業會社 = 117
三. 輸出狀況 = 119
四. 航空技術員ノ養成 = 120
五. 航空工業保護奬勵ノ爲ニ組織セラレタル委員會 = 120
第三 獨逸 = 121
一.「ナチス」政府ノ航空工業施策 = 123
二. 獨逸航空工業ノ組織 = 124
第四 伊太利 = 127
一. 航空工業ノ發達 = 127
二. 輸出狀況 = 129
第五 米國 = 130
一. 航空工業ニ對スル政府ノ助成策 = 130
二. 航空工業ノ槪況 = 133
三. 航空機材輸出狀況 = 136
第六 蘇聯邦 = 138
第五編 航空輸送事業
第一 英國 = 143
一. 英國ノ航空輸送事業ニ對スル根本方策 = 143
二.「インペリアル·エアウェイズ」會社設立までノ經過 = 144
三.「インペリアル·エアウェイズ」會社 = 148
四.「ブリテイシユ·エアウェイズ」會社 = 161
五.「ブリテイシユ·オ-ヴアシズ·エアウェイズ」會社(BOAC)ノ設立 = 163
六. 戰時下ニ於ケルBOACノ活動 = 166
七. 英國ニ於ケル其他ノ航空會社 = 168
八. 英國定期航空輸送統計 = 170
第二 佛蘭西 = 172
一. 定期航空保護政策 = 172
二.「エ-ル·フランス」會社設立までノ經過 = 180
三. 佛國商業航空ノ發達 = 186
四. 第二次歐洲大戰勃發後ニ於ケル佛國商業航空 = 202
五. 佛蘭西定期航空輸送統計 = 204
第三 獨逸 = 206
一. 獨逸「ルフ卜·ハンザ」會社設立までノ經過 = 206
二. 獨逸「ルフト·ハンザ」會社ノ組織 = 207
三. 獨逸「ルフ卜·ハンザ」會社事業ノ發展 = 208
四. 獨逸「ルフ卜·ハンザ」會社一九三九年度營業報告 = 215
五. 獨逸ノ對外航空關系 = 226
六. 第二次歐洲大戰勃發後ニ於ケル獨逸航空路 = 235
七. 獨逸定期航空輸送統計 = 235
第四 伊太利 = 237
一. 準備創業時代 = 237
二.「アラ·リツトリア」會社卜伊太利商業航空ノ發達 = 239
三. 政府「アラ·リツトリア」會社間契約 = 243
四. 伊太利定期航空輸送統計 = 248
第五 米國 = 250
一. 航空輸送事業ニ對スル政府ノ助成策 = 250
二. 國內航空會社ノ槪況 = 262
三.「パン·アメリカン·エアウエイズ」會社ト國外航空路 = 267
四. 米國定期航空輸送統計 = 280
第六 蘇聯邦 = 282
一. 蘇聯邦航空輸送事業ノ沿革 = 282
二. 民間航空隊本部(アエロフロツト) = 285
三. 極北航空 = 291
第六編 航空保安施設
第一 英國 = 297
一. 飛行場 = 297
二. 航空通信施設 = 302
三. 航空路照明施設 = 305
第二 佛蘭西 = 306
一. 運營組織 = 306
二. 飛行場 = 306
三. 航空保安業務 = 308
第三 獨逸 = 309
一. 飛行場 = 309
二. 航空保安業務 = 311
三. 氣象業務 = 319
第四 伊太利 = 322
一. 飛行場 = 322
二. 航空保安業務 = 323
第五 米國 = 325
一. 飛行場 = 325
二. 航空保安業務 = 330
第六 蘇聯邦 = 333
一. 飛行場 = 333
二. 無線施設其ノ他 = 334
附錄
一. 世界航空發達狀況一覽 = 337
(一) 世界直線航續距離增加狀況 = 337
(二) 世界飛行速度增加狀況 = 339
(三) 世界飛行高度增加狀況 = 340
二. 世界長距離飛行一覽 = 342
三. 國際航空記錄 = 351
四. 各國民間飛行機數 = 356
五. 各國民間飛行場數 = 357
六. 各國定期航空輸送統計 = 359
七. 各國主要商業用飛行機要目 = 362
八. 各國航空機材輸出統計 = 372
九. 世界幹線航空路一覽表 = 375
附圖
一. 世界航空線路圖(第二次歐洲大戰勃發前)
二. 世界主要航空線路圖(大東亞戰爭勃發前)

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